“Es un desastre”: una ruta tiene 156 pozos en pocos kilómetros y el gobierno de Kicillof prometió taparlos

En medio de un fuerte reclamo de los productores bonaerenses por el estado de los caminos rurales y por el destino de las tasas que cobran los municipios para su mantenimiento, el gobierno de Axel Kicillof se comprometió a intervenir un tramo de una ruta considerada estratégica para la producción. Se trata de unos 25 kilómetros de la ruta provincial 50, entre Colón y la rotonda de Pearson, un corredor utilizado por camiones cerealeros que se dirigen hacia los puertos de Rosario. Todo surgió durante una reunión realizada el jueves pasado en Junín en un encuentro regional, donde productores de Colón plantearon al ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Gabriel Katopodis que el tramo que une esa localidad con Pearson presenta 156 pozos y que se encuentra en pésimas condiciones y dificulta el tránsito de camiones que trasladan granos, además de afectar a quienes viven en las zonas rurales. Señalaron también que en los últimos tiempos se produjeron varios accidentes.Habilitan al nuevo dueño de Vicentin a tomar un crédito de hasta US$50 millones del gigante BungeEn ese contexto, la ruta 50 logró entrar en el orden del día de obras viales de la provincia. José Manfredini, vicepresidente de la Sociedad Rural de Colón, contó que durante la reunión con funcionarios plantearon la situación del corredor y que posteriormente recibieron la confirmación de que los trabajos comenzarían en octubre.“Logramos que se ponga en agenda la reparación de esta ruta tan importante para la actividad, sobre todo el bacheo porque es un desastre. Ya me confirmaron del Ministerio que en octubre próximo arrancan los trabajos”, señaló a LA NACION Manfredini.Controversia: cuando recuperar el IVA depende de que otro contribuyente pagueLa gestión, según explicó, fue realizada por la entidad ruralista de Colón. El productor indicó que fue Hernán Izurieta, subadministrador de Vialidad bonaerense, quien se comprometió con la obra y le confirmó que el tramo ya había sido incorporado a la planificación: “Son 25 km donde hay 156 pozos, los conté”.El corredor tiene una importancia particular para la actividad agropecuaria de la zona porque conecta Colón con la ruta 50 y constituye una vía de salida hacia Rosario, uno de los principales destinos portuarios para la producción agrícola regional. “Si nosotros los productores no hablábamos de la ruta 50, quedaba archivada”, sostuvo Manfredini.La situación de ese tramo, según el dirigente rural, viene de varios años. La ruta fue inaugurada en 2011 durante la gestión de Daniel Scioli después de un largo período de obras, pero los productores aseguraron que nunca tuvo un buen desempeño y que desde entonces fue reparada en varias oportunidades: “Esa parte de Colón es el tramo en donde está más rota y se volvió intransitable”.