Lo que viene en biocombustibles, más allá de la ley: “La demanda es sostenida y el futuro, promisorio”

En días en los que la cadena de los biocombustibles pide abiertamente al Senado de la Nación un “pronto tratamiento” legislativo para que haya una nueva Ley que establezca un marco normativo para incentivar al sector -en el Congreso se cayó la sesión que iba a tener lugar este jueves con ese tema en la agenda-, el tercer programa de Infocampo Estudio buscó mostrar cómo trabaja la cadena, y hacia dónde va.
Con la conducción de Marcos López Arriazu y Paloma Bokser, Infocampo Estudio retomó la senda de los informes periodísticos y centró su mirada en cómo se compone la producción de biocombustibles en la Argentina, ya sea para la fabricación de bioetanol o biodiésel.
LOS BIOCOMBUSTIBLES EN DEBATE
La primera parte del informe muestra el largo camino de Infocampo junto al agro argentino, con un segmento de una entrevista al especialista Claudio Molina, en 2008. El propio Molina, quien participó de la última Cumbre de Bioetanol en Tucumán, volvió a dialogar con este medio y evaluó el momento y el debate legislativo.
La mirada de Molina es clara: la ley vigente, la 27.640, tiene problemas de inconstitucionalidades. Sin embargo planteó la necesidad de que de suceder una promulgación se atienda la protección de la competencia. “Nadie puede tener más del 20% del mercado”, planteó.
También sumó su mirada la directora ejecutiva del ingenio azucarero Los Balcanes, Catalina Rocchia Ferro. La empresaria tucumana planteó la necesidad de conservar y motorizar las investigaciones en genética que dan inicio a los efectos comerciales subsiguientes, pero también la necesidad de reformular el marco regulatorio actual.
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En ese camino, el director del Instituto de Promoción del Azúcar y el Alcohol de Tucumán (IPAAT), Jorge Etchandy, expuso las posibilidades en torno a los biocombustibles relacionados a la aviación y la industria marítima, algo que convalidaron desde la Facultad de Agronomía de la Universidad de Buenos Aires (FAUBA).
Desde esa casa de estudios, el docente e investigador Diego Wassner, profesor de la cátedra de Cultivos Industriales, explicó el potencial de la palmera argentina Acrocomia Totai, originaria de las provincias del Norte del país y potencial reemplazo de la famosa “palma aceitera”, que crece en zonas tropicales.
A su vez el gerente general de la empresa Nufarm, Rubén Dicún, explicó desde Venado Tuerto cómo trabajan en el programa de carinata y los requisitos para quienes busquen desarrollar el cultivo.  “La demanda es sostenida, el futuro es promisorio”, destacó Dicún.
Del mismo modo, el productor y asesor agrónomo José Ibarra, de la zona de La Chispa, en el sur de Santa Fe, explicó cómo y por qué desarrollan camelina en el campo donde trabaja.
Sin embargo, y sin descuidar la mirada hacia el futuro, el desafío o la incógnita parece estar en el porcentaje de tolerancia de los motores actuales y del futuro en relación al uso de biocombustibles.
Por eso, Infocampo Estudio buscó la opinión de investigadores y especialistas como Daniel Adamo, ingeniero mecánico e investigador desde hace más de 30 años en el reconocido centro tecnológico Oreste Berta S.A, de Córdoba.
Allí, junto al “Mago de Alta Gracia”, como se lo conoce en el mundo del automovilismo y las automotrices al motorista Oreste Berta, Adamo describió los resultados de largos años de investigación al respecto. “Son excelentes”, adelantó.
El tema se complementa con la mirada y la explicación del presidente de la cooperativa Agricultores Federados Argentinos (AFA), Darío Marinozzi, quien contó en una entrevista con Infocampo Estudio los plantes de la empresa para poder desarrollar una planta de bioetanol e invertir más de u$s 200 millones de dólares en la Argentina.
BRASIL: LA RECETA DEL AGRO
Por otro lado, Infocampo Estudio buscó también conocer a fondo el método aplicado por Brasil para generar un verdadero despegue en su producción agropecuaria.
El economista y productor agropecuario Iván Ordoñez, referente del CIPPEC y director de la maestría de Agronegocios en UCEMA, visitó los estudios y debatió junto a Marcos López Arriazu y Paloma Bokser el camino de Brasil hasta su producción actual.
“Cinco millones de brasileños migraron desde zonas de Río de Janeiro o San Pablo hacia áreas rurales”, comparó Ordoñez acerca de una política de Estado sostenida durante más de 40 años.
“A lo largo de 23 años, un productor de Brasil facturó el doble que un argentino por hectárea de soja”

EL NIÑO OCUPA AL AGRO
Por otra parte, Infocampo Estudio también contó con la mirada del jefe de redacción de Infocampo, Favio Ré.
En un diálogo con los conductores, destacó cómo se está desarrollando el temido fenómeno El Niño y los principales puntos a tener en consideración acerca de una problemática que ya ocupa al Gobierno Nacional y las provincias, pero también a la dirigencia agropecuaria.
INFRAESTRUCTURA: SIGUE EL DEBATE
Por último, y en relación a lo que fue el primer programa de Infocampo Estudio y el informe especial acerca de la ruta nacional 33 y su penoso estado, el tema fue abordado por el intendente de Rosario, Pablo Javkin.
El dirigente analizó desde su oficina en la Municipalidad rosarina la necesidad de atravesar una transformación ferroviaria en el país y la necesidad de darle seguridad a quienes transitan las rutas argentinas.
“Se habilitaron los bitrenes, pero con el estado actual de la ruta nacional 33 deberían volar”, ironizó.
Además planteó el debate en torno a la cesión de rutas nacionales por parte del Gobierno, pero no de los recursos para llevar a cabo las obras.
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