Enojo aceitero por una ley de biocombustibles que no avanza, mientras Brasil los usará para aviones y barcos

La Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina y el Centro de Exportadores de Cereales (CIARA-CEC) expresaron su malestar ante la falta de avance en el Congreso de los proyectos de ley para reformar el régimen de producción y comercialización de biocombustibles en Argentina.
A través de un comunicado, las entidades cuestionaron el retraso que tiene nuestro país en progresar hacia un esquema que implique mayor uso de bioetanol y biodiésel en las naftas y el gasoil, cuando en Brasil ya tienen todo listo para habilitarlos también en aviones y barcos.
“Brasil avanza en los biocombustibles de aviación civil y de uso marítimo, mientras nuestro país se queda en el banco de suplentes”, subrayaron.
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EN BRASIL, LOS BIOCOMBUSTIBLES VUELAN
Esta nueva queja de CIARA-CEC llega luego de que el Gobierno de Brasil reglamentara el Programa Nacional de Combustible Sustentable de Aviación (ProBioQAV), previsto en la Ley del Combustible del Futuro, mediante un decreto firmado por el presidente Luiz Inácio ‘Lula’ da Silva este martes 12 de agosto de 2026.
Algunas de sus principales características son las siguientes:

La medida establece el marco regulatorio definitivo para la producción, certificación, comercialización y utilización del combustible sostenible de aviación (SAF).
El programa establece metas obligatorias y graduales de reducción de emisiones para la aviación doméstica brasileña que comienzan en el 2027. La meta aumentará progresivamente hasta alcanzar una reducción del 10% en 2037.
Se crea un sistema nacional de certificación obligatoria para el SAF producido localmente o importado el cual incluye requisitos específicos de trazabilidad y sostenibilidad.
Se crea el Certificado de Sustentabilidad del SAF (CS-SAF), que permite comercializar por separado el atributo ambiental del combustible.
Brasil estima una capacidad potencial de producción de 2.100 millones de litros anuales de SAF en 2030, poniendo a esta nación como líder en la región en cuanto a combustibles sostenibles.

En este contexto, para CIARA-CEC, “la experiencia brasileña demuestra que la transición energética puede transformarse en una política de desarrollo productivo de las cadenas agroindustriales”.
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La mirada de las entidades, como ya lo han expresado en otras oportunidades, es que los biocombustibles representan una oportunidad estratégica para agregar valor a materias primas agrícolas como los aceites vegetales, estimular inversiones industriales, crear empleo calificado y fortalecer las economías regionales, así como beneficiar al consumidor.
“Mientras Brasil construye futuro nosotros vivimos en el pasado, con una ley vigente de estilo soviética y un proyecto de ley en el Senado que no tiene interés legislativo en ser sancionado”, se quejó el presidente de CIARA-CEC, Gustavo Idigoras.
Desde su punto de vista, el futuro de Argentina pasa por generar bioenergías basadas en materia prima agrícola con alta calidad y sustentabilidad, y fomentando la libre competencia.
Por ello, “es el momento de sancionar una Ley en Argentina que genere futuro”, completó.